いまやクルマは，EVやハイブリッド車だけでなく，エンジン車でも多くの電力を消費している．ライト，ワイパーだけでなく．エアコン，ナビ，パワーステ，パワーウィンドウ，…というように内蔵する電装品が増えてる．しかも，クルマの進化とともに1台平均して50個以上のマイコンや，同じく50個から100個ほどのモータも内蔵されるようになっている．クルマにも大電力で安定した電源システムが必要となってきた．これらの電力は，搭載されてる鉛電池だけで供給できているわけではない．クルマは何らかの発電をする仕組みをもっている．また，大きな電力を消費するので，一つ一つの部品にも，高効率化や，居住性の点から小型・軽量化も求められている．この号では，発電するクルマに導入されている，またはされようとしている，多様なパワーエレ技術を紹介する．